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到ae86的前轮做了个向右的假动作。
  像是被疾风刮落的落叶，它以让人瞠目结舌的高速掠过那个轻微的右弯后，并没有像众人想象的那样撞上护栏、坠落山崖。
  而是在车手出神入化的操控下，紧接着向左急转，在不经过任何多余制动的情况下进入了四轮漂移的状态！
  沙雪瞪大双眼，大喊：假动作加四轮漂移！
  要想实现这个听起来简单、做起来无比困难的组合技巧，车手必须既胆大又心细。
  从车子行驶的轨迹来看，他是先朝右打了方向，立马反过头来向左边打，让前轮的前进方向遭到逆转，也让输出动力的车尾如钟摆一样，受惯性的影响朝公路外端甩出。
  车尾一旦向外侧滑，相对应的车头也就自然而然地指向弯道内侧，整个车身以高速进入侧滑的状态。
  完美地利用这种反作用力的情况下，车手甚至不需要依靠常识里的制动来创造侧滑的条件，而单纯用脚下精细的油门控制技术，就能轻而易举地让车头一路滑到最佳出弯的角度。
  当车头对准想要的方位后，车手立即终止侧滑，从容加速出弯！
  熊猫86那三门双头灯的老旧车身，在整个过程中，简直像是一个真正的幽灵。
  明明连续动作都不大，轮胎的角度也很小，但奇迹般正好满足以那样可怕的速度过弯的要求。
  没有一丝一毫的多余，没有一星半点的浪费。
  位于弯道内侧的沙雪无法判断、但外侧的观众却能轻易看到的是当车头方向被极剧改变、本该失控的车尾却在车手精妙到毫厘的控制下滑行着，到极限处后，是真真正正地贴着外圈护栏过的！
  一公分不，或许还不到吧！
  喊出这句话的人，刚才无比清楚地看到一片几乎位于护栏正下方的树叶，被车轮最外缘碾过，再遭气流撕碎，只剩下残渣。
  他的声音到现在都还颤抖着：难以置信！
  跟最佳状态下还距离护栏有接近十公分距离的fc，形成了鲜明对比。
  当极限延迟制动、以常人毛骨悚然的高速通过复合弯道的86转瞬就消失在所有人眼前时，他们久久没能回过神来，依旧心有余悸。
  不敢相信，那怎么可能是86？！
  我从来没有见过那样的漂移！吓死我了，差点以为他是冲上来自杀的！
  86那种早该进垃圾场的废铁，竟然是能跑那么快的东西吗？！
  在秋名山这种窄急弯上以那么快的速度贴栏通过，简直是不要命了！
  就算技术再厉害，那种自杀式的过弯法不是脑子里少了几根筋，是不可能去做的！
  没想到秋名山上竟然还有这样的惊喜，难怪高桥凉介要亲自出马！
  呜哇，为什么没有录像卖，我好想再看一次！！！不，无数次！！！
  如果有那样的录像，哪怕五万一卷我也愿意买啊！绝对有那样的价值的！
  沙雪。一直安安静静地专心看两车跑法的真子，这时忍不住开口：那部86的弯道跑法，比高桥凉介刚才的跑法还要快！
  以刚才86的速度，操控上稍微有点闪失，练车带人都会毫无疑问地翻下山谷，不可能有任何补救的机会。
  就连外人都感到万分恐惧时，车手却从容冷静得不可思议。
  嗯，是啊。沙雪还没从震撼中回神，胸腔里的心砰砰直跳：真是前所未有的跑法，那样精准完美的路线，绝对只有跑惯了本地的车手才能掌握。而且看它的气势，并不是单纯的拼命，应该说是游刃有余吧，不是那种靠着命大就随意乱来的家伙啊。
  真子赞同地点点头：这绝对是目前山路赛里最顶尖的过弯技术了。
  绝对是颠覆所有人常识的可怕天才，而且让人无法理解的是，车手竟然完全没有表现出正常人对弯道该有的恐惧心。
  不是因为对性命满不在乎的轻蔑，就是因为对自身实力的绝对自信，知晓一切都在自己的掌握之中。
  旁人看起来惊心动魄、噩梦里都不会出现的可怕光景，在他眼里，或许只能称得上寻常表现。
  照那样下去，他一定能在秋名山后半段追上高桥凉介的。沙雪满怀期待地说：这场比赛的结果，或许会出乎所有人的意料！
  嗯！
  真子肯定地应着。
  两车间的距离，在86的奋起直追下经过连续不断的发夹弯，急剧地缩小着。
  在位于半山腰处、最后的那段长直路结束时，fc的后视镜中，已经能清楚地看到86的车前灯了。
  大哥已经被86咬住了。
  在山顶等待的高桥启介，听到位于中间路段的队员的汇报时，沉声说着。